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王利军，一位土生土长的湖北人，一位在全国水运物流和中欧班列行业里都叫得响的人物，不但仅是因为他头上有着湖北省五一劳动奖章、武汉市劳动模范、物流湖北领军人物、武汉市交通之星、武汉市国资十佳、享受市政府津贴的专家等一顶又一顶光环，更是他真诚、睿智、果敢、坚定的人格魅力，以及创立出来的一个又一个骄人的事情业绩。

2003年，水运市场低迷、华航集团举步维艰，已近40岁的王利军，没有要华航集团一分钱资金、一吨船舶运力和一块既有市场份额，赤手空拳领导13名员工组建了华航集团船舶治理公司，从事货运署理、船舶治理等水运效劳业务，短短几年的打拼，就将其打造成为了华航集团年货运量突破2000万吨、利润突破3000万元的主力单位和创利大户。

2005年，时任华航集团总经理助理（总经理空缺）的王利军主持港航主业事情，他坚决淘汰老旧负效船舶，接纳船舶典质借款、融资租赁方法，“借鸡下蛋”创立了全海内河最大的万吨级船队。同时，主导研发了海江多式联运全程物流新模式，顺利实现了企业资产更新和工业升级。

2014年，时任华中港航集团董事长、党委书记的王利军，整合6家经营困难的港航单位，调解工业结构，形成了港航、房产品业、水工、医疗效劳四大主业板块，全部实现扭亏或增盈。

同期，他开始兼任汉欧国际董事长。担当汉欧国际董事长以来，他深入贯彻“一带一路”建议和长江经济带战略，将内河运输模式复制到铁路运输上，搭建了以汉欧班列为龙头的中欧物流效劳平台，贯串欧亚贸易大动脉，推进了湖北向西开放融入新丝绸之路经济带进程，增进了武汉工业集聚和经济生长。截至目前，先后在新亚欧大陆桥、中蒙俄、中国—中亚国际经济走廊上开通了武汉经满洲里、二连浩特、阿拉山口至捷克、波兰、白俄罗斯、俄罗斯、德国、法国等17条线路，形成了针对大客户的定制班列、针对中小客户的公共班列、针对小微客户的双向拼箱三大特色主打业务，并在境内外重要节点都会设立了营销机构，业务笼罩欧亚28个国家凌驾60多个都会，使汉欧国际成为全国中欧班列中唯一具有三条通道运行能力的班列平台公司，年货运总量、货值居全国中欧班列前列，班列回程货运量和实载率始终高居首位，是全国中欧班列最著名的品牌之一和湖北武汉一张靓丽的都会名片，吸引了包括冠捷、迪卡侬、奇宏科技、福汉木业、富士康、春风汽车在内的众多知名大企业纷纷落户湖北武汉或扩大在汉生产量。

2016年，在王利军的提倡下，汉欧国际为充分发挥汉欧班列平台优势，接纳全程直采、冷链运输方法，拓展了国际贸易业务，先后将法国波尔多原产原瓶原装葡萄酒、白俄罗斯液态牛奶、德国啤酒、哈萨克斯坦和俄罗斯食用油等优质产品引入武汉，并于2017年乐成进入武汉三大商超销售，让市民足不出户享受“一带一路”建议带来的“红利”。同时，出口贸易也有了新进展，2017年10月，已乐成地将国产优质白酒“江小白”运抵欧洲销售。别的，为顺应对外物流贸易的客观要求，汉欧国际购置了10台保温箱，后期还将购置200台保温箱，以最优的方法，把外洋的优质食品引进来，将海内的优质食品销出去，增进互惠互通。2017年12中旬，一台满载22吨产自湖北宜昌柑橘的保温箱运抵俄罗斯奥列霍沃祖耶沃趁魅站，完成了湖北农产品乘坐汉欧班列走出国门的首秀。

以汉欧班列为纽带，贸易、物流、园区相融合，构建大城大国大通道大市场，是王利军对汉欧国际未来生长的期许，无论前面的门路有多灾，他仍将一步一个脚印、坚定地走下去。